Trabant 601S ”Builder’s Choice” 1/24

Kansanauto jonka eri versioita valmistettiin Itä-Saksassa vuosina 1964-1990. 

Trabant oli varustettu erillisellä runkorakenteella, ja sen kori oli valmistettu eräänlaisesta muovista, Duroplastista, joka oli vahvistettu villalla tai puuvillalla. Duroplast ei ollut vahvaa, ja muun muassa sen pakkaskestävyys oli huono. Duroplast oli kuitenkin halpaa, mikä oli valmistajalle auton kolariturvallisuutta tärkeämpää.  Suomessa auto saikin lempinimen vauhtipahvi.

Trabant oli hidas, sen huippunopeus ylsi hädin tuskin 100 km/t -nopeuteen. Trabantissa oli 600-mallisarjasta alkaen pieni kaksisylinterinen ja -tahtinen moottori, joka tuotti 17–19 kW 600 kuutiosenttimetrin (0,6 l) tilavuudesta. Trabant tuotti valtavasti pakokaasuja, jopa suhteutettuna muihin sen aikaisiin autoihin.

Sen edullinen hinta antoi kuitenkin anteeksi auton puutteet, muun muassa toimimattoman sähköjärjestelmän, kaksitahtimoottorin öljynkatkuisen pakokaasun, voimakkaan sisämelun, raskaan ohjauksen ja kankeasti toimivan vaihteiston.